超快速直流電阻測(cè)試儀現(xiàn)場(chǎng)使用很便捷

一、安全措施

1、使用本儀器前一定要認(rèn)真閱讀本手冊(cè)。

2、儀器的操作者應(yīng)具備一般電氣設(shè)備或儀器的使用常識(shí)。

3、本儀器戶內(nèi)外均可使用，但應(yīng)避開雨淋、腐蝕氣體等場(chǎng)所使用。

4、儀表應(yīng)避免劇烈振動(dòng)。

5、對(duì)儀器的維修、護(hù)理和調(diào)整應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。

6、測(cè)試完畢后一定要等放電報(bào)警聲停止后再關(guān)閉電源，拆除測(cè)試線。

7、測(cè)量無(wú)載調(diào)壓變壓器，一定要等放電指示報(bào)警音停止后，切換檔位。

8、測(cè)試過(guò)程中，禁止移動(dòng)測(cè)試夾和供電線路

超快速直流電阻測(cè)試儀現(xiàn)場(chǎng)使用很便捷

二、功能特點(diǎn)

1、整機(jī)由高速單片機(jī)控制，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便。

2、儀器采用全新電源技術(shù)，電流檔位多，測(cè)量范圍寬，可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)選擇電流，適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測(cè)量。

3、護(hù)功能完善，能可靠保護(hù)反電勢(shì)對(duì)儀器的沖擊，性能更可靠。

4、具有聲響放電報(bào)警，放電指示清晰，減少誤操作。

5、響應(yīng)速度快，可在測(cè)量狀態(tài)直接轉(zhuǎn)換有載分接開關(guān)，儀器自動(dòng)刷新數(shù)據(jù)。

6、智能化功率管理技術(shù)，儀器總是工作在小功率狀態(tài)，有效減輕儀器內(nèi)部發(fā)熱，節(jié)約能源。

7、320x240點(diǎn)陣的超小像素點(diǎn)的65K真彩色液晶

8、儀器自帶萬(wàn)年歷時(shí)鐘和掉電存儲(chǔ)，可存儲(chǔ)1000組測(cè)試數(shù)據(jù)，可隨時(shí)查閱

9、儀器配備RS232和USB接口，可和計(jì)算機(jī)通訊以及U盤存儲(chǔ)

超快速直流電阻測(cè)試儀現(xiàn)場(chǎng)使用很便捷

三、技術(shù)指標(biāo)

1、輸出電流：<5mA、40mA、200mA、1A、、10A

2、分辨率：0.1μΩ

3、量程： 100Ω-20KΩ     （<5mA檔）

1Ω-250Ω     （40mA檔）

100mΩ-50Ω    (200mA檔)

5mΩ-10Ω        (1A檔)

1mΩ-2Ω       (檔)

0.5mΩ-0.8Ω (10A檔)

4、準(zhǔn)確度：0.2%±0.2μΩ

5、工作溫度：-10～40℃

6、工作濕度：<90%RH，不結(jié)露

四、系統(tǒng)介紹，儀器的面板見下圖

AC220 開關(guān)   儀器工作電源，交流220V。

接  地  柱   儀器整機(jī)接地點(diǎn)，安全保護(hù)

復(fù)  位  鍵   按下此按鍵本機(jī)處于初始狀態(tài)，可對(duì)輸出電流進(jìn)行預(yù)置。

循  環(huán)  鍵   按此鍵光標(biāo)在主菜單循環(huán)滾動(dòng)

選  擇  鍵   本機(jī)復(fù)位后，按此鍵進(jìn)行電流預(yù)置。

啟  動(dòng)  鍵   輸出電流選擇完畢后按下此鍵，微機(jī)控制實(shí)現(xiàn)全部測(cè)試過(guò)程。

I+、 I-       輸出電流接線柱，I+為輸出電流正，I-為輸出電流負(fù)。

V+、V-       電壓采樣端，V+為電壓線正端，V-為電壓線負(fù)端。

RS232        通用串行接口，可通過(guò)計(jì)算機(jī)控制儀器。

USB          可向U盤輸出測(cè)試結(jié)果。

交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)： 交直流兩用儀器的才具有的開關(guān)，否則無(wú)此開關(guān)。交直流切換開關(guān)，一表示直流，二表示交流，O表示斷開

充 電 指 示： 交直流兩用儀器的才具有的開關(guān)，否則無(wú)此開關(guān)。二極

管綠色顯示時(shí)表示充電完畢，紅色顯示時(shí)表示充電過(guò)程中。

五、測(cè)試與操作方法

A：?jiǎn)蜗鄿y(cè)量法，見下圖：

B、助磁法接線見圖三～五（適用于Y（N）-d-11聯(lián)接組別）。

對(duì)于大容量的變壓器的低壓側(cè)測(cè)量時(shí)，如果在既有的情況下，直流電阻測(cè)試儀的大電流比較小，或者為了加快測(cè)量速度，可選擇助磁法測(cè)量。下圖中，圖三、圖四、圖五分別為測(cè)量低壓Rac、Rba、Rbc的接線方法

圖三、四、五分別為測(cè)量低壓Rac，Rba，Rbc的接線方法

1、開機(jī)頁(yè)面顯示如下圖：

按循環(huán)鍵光標(biāo)可在選擇電流、繞組溫度、換算溫度、數(shù)據(jù)查詢、參數(shù)設(shè)置、時(shí)間等包含的選項(xiàng)之間移動(dòng)，按選擇鍵可對(duì)上述六項(xiàng)主菜單包含的選項(xiàng)循環(huán)選擇，當(dāng)光標(biāo)在繞組溫度時(shí)，按啟動(dòng)鍵可使光標(biāo)在三個(gè)數(shù)據(jù)位之間滾動(dòng)顯示，選擇鍵可使每個(gè)數(shù)據(jù)位的數(shù)據(jù)在0-9之間循環(huán)顯示，選定測(cè)試電流后，當(dāng)前選項(xiàng)為除繞組溫度之外的任何選項(xiàng)時(shí)按啟動(dòng)鍵可啟動(dòng)測(cè)量。

在上圖中，按循環(huán)鍵將光標(biāo)移動(dòng)到修改時(shí)鐘，

在上圖中，按循環(huán)鍵可將光標(biāo)在各個(gè)日期數(shù)據(jù)之間移動(dòng)，按選擇鍵減小數(shù)據(jù)，按啟動(dòng)鍵增加數(shù)據(jù)。

2、在開機(jī)狀態(tài)下將光標(biāo)移動(dòng)到查詢數(shù)據(jù)菜單，然后按選擇鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)查詢

3、當(dāng)選好電流后，按下確認(rèn)鍵開始充電。液晶顯示“正在充電”過(guò)幾秒鐘之后，顯示“正在測(cè)試”這時(shí)說(shuō)明充電完畢，進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)，幾秒后，就會(huì)顯示所測(cè)阻值，如下圖。當(dāng)選擇自動(dòng)測(cè)試時(shí)，儀器會(huì)根據(jù)試品情況自動(dòng)選擇合適的電流進(jìn)行測(cè)試。

4測(cè)試完畢后，按“復(fù)位”鍵，儀器電源斷開，同時(shí)放電，音響報(bào)警，液晶恢復(fù)初始狀態(tài)，放電音響結(jié)束后，請(qǐng)一定稍等10秒鐘左右，重新接線進(jìn)行下次測(cè)量，或拆下測(cè)試線與電源線結(jié)束測(cè)量。

六、注意事項(xiàng)

1、必須要等放電結(jié)束，報(bào)警聲停止后，再進(jìn)行拆線，否則危險(xiǎn)。

2、在測(cè)量無(wú)載調(diào)壓變壓器時(shí)，倒分接前一定要復(fù)位放電，報(bào)警聲停止后，方可切換分接點(diǎn)。

3、選擇電流時(shí)要參考技術(shù)指標(biāo)欄內(nèi)量程，超量程時(shí)，由于電流達(dá)不到預(yù)設(shè)值，儀器一直處在“正在充電”狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)按復(fù)位鍵讓儀器復(fù)位，重新選擇較小的電流檔位。欠量程時(shí)，顯示“電流太小”，當(dāng)出現(xiàn)此兩種狀態(tài)時(shí)要確認(rèn)量程，選擇更大的電流進(jìn)行測(cè)試。

4、測(cè)試完畢后，按“復(fù)位”鍵，儀器電源將與繞組斷開，同時(shí)放電，音響報(bào)警，電流表回到零位，這時(shí)顯示屏回到初好聽狀態(tài)，放電音響結(jié)束后，可重新接線，進(jìn)行下次測(cè)量或拆下測(cè)試線與電源線結(jié)束測(cè)量。

七、儀器成套性

八、售后服務(wù)

儀器自購(gòu)買之日起一年內(nèi)，屬于公司的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)維修，終身提供保修和技術(shù)服務(wù)。如發(fā)現(xiàn)儀器有不正常情況或故障請(qǐng)與公司及時(shí)，以便為您安排便捷的處理方案，并為您提供快的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。

今天上午，中國(guó)中車通過(guò)*微博表示，我國(guó)新型臥鋪動(dòng)車組已正式上線投入運(yùn)營(yíng)。該臥鋪動(dòng)車組鋪位改成了縱向設(shè)置，每個(gè)鋪位都是“包間”。 記者從鐵路部門了解到，目前新型動(dòng)臥每天在京滬間開行一對(duì)，分別是北京南到上海的D311次和上海到北京南的D312次。

中國(guó)中車在官微里說(shuō)到：“我國(guó)動(dòng)車家族又添新成員。7月1日21時(shí)16分，隨著D311次列車從北京南站準(zhǔn)點(diǎn)駛出，開往上海站，我國(guó)新型臥鋪動(dòng)車組正式上線投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，該臥鋪動(dòng)車組采用全新設(shè)計(jì)，每個(gè)鋪位都是'包間'，將為旅客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。”

和以往臥鋪列車橫向設(shè)置臥鋪席位不同，新型動(dòng)臥列車的鋪位為縱向臥鋪，也就是說(shuō)，以往的列車臥鋪，鋪位與列車運(yùn)行方向是垂直的，而新型動(dòng)臥鋪位與列車運(yùn)行方向是平行的。據(jù)了解，新型動(dòng)臥全列總定員880人，相比CRH2E橫向臥鋪版運(yùn)力增加了37％。

新型動(dòng)臥列車的鋪位上下兩層，每個(gè)席位都像一個(gè)小包廂；左右各一排雙層鋪位，過(guò)道則在兩排臥鋪的中間。每個(gè)臥鋪內(nèi)設(shè)有充電插座和閱讀燈，如果想睡覺了或不想被人打擾，還可以把白色的“私人”簾子拉下來(lái)。

不過(guò)，一些已經(jīng)搭乘過(guò)新型動(dòng)臥的旅客也反映了對(duì)于新車的不適應(yīng)，如以前的動(dòng)臥列車在過(guò)道設(shè)置了可折疊的小凳子，可供旅客短暫休息，現(xiàn)在的新型動(dòng)臥無(wú)法設(shè)置小凳子，上鋪旅客在下面只能站立。此外，車廂內(nèi)未設(shè)大件行李存放處，上下鋪的旅客可以將行李放到下鋪的床下，小件行李則可以直接放到身旁。

目前，新型動(dòng)臥在京滬間每天開行一對(duì)：D311次列車為北京南開往上海站的動(dòng)臥列車，全程行駛11小時(shí)52分鐘，21:16從北京南站始發(fā)，次日9:08抵達(dá)上海；D312次從上海站開往北京南站，全程11小時(shí)57分鐘，19:10發(fā)車，次日7:07抵達(dá)北京。