在電力行業波瀾壯闊的發展浪潮中，科技創新宛如強勁的引擎，驅動著行業不斷向前邁進。國網江蘇省電力有限公司憑借其在科研領域的不懈探索與很好的成就，于2025年度電力科學技術獎評選中脫穎而出，不僅是對公司科研團隊辛勤付出的高度認可，更是公司在電力科技前沿領域不斷突破的有力見證，無疑是對國網江蘇電力科研實力的一次盛大檢閱，以科技之力奏響了創新發展的激昂樂章。

“大功率高效能電動汽車無線雙向充放電裝備"項目攻克了電動汽車無線充電裝備在建模設計、寬功率范圍效率優化及系統適配性等方面的多項技術難題。開創的有界電磁屏蔽條件下的磁耦合機構解析計算方法，為無線充電技術的發展開辟了新的路徑。30千瓦無線雙向充放電裝備的成功研制，更是補全了國內相關領域的空白。該成果已在多個示范工程中落地開花，實現了多種功率車型的規模化應用，為電動汽車產業的發展注入了強大動力。

一、概述（LYXCF國網標準新產品“蓄電池充放電綜合測試儀"服務快捷深受廣大客戶好評）

1.1  概述

智能蓄電池充放電一體裝置采用PTC陶瓷合金電阻作為放電負載，新型IGBT技術與高速采樣相結合法，實現了連續無間隙負載控制、避免負載紅熱現象。高純阻性，無紋波干擾，多重功能保護、全范圍監測、保證蓄電池組放電過程安全。無線通迅與總線技術的結合使信號采集符合相關規定的技術要求，實現多種放電率設置、特大電流快速認定，準確檢測電池真實容量，查找電池組中落后或劣化的單體電池。強大、友好的PC管理軟件，實時監測整組電池電壓、單體電池電壓、充放電電流、充放電容量、充放電時間并自動生成特性測試報表、維護報表和圖文測試報告。

1.2  功能特點（LYXCF國網標準新產品“蓄電池充放電綜合測試儀"服務快捷深受廣大客戶好評）

1.2.1 ：安全可靠：采用PTC陶瓷合金電阻作為放電負載，避免紅熱現象，高純阻性，無紋波干擾，多功能保護、全范圍監測、使整個蓄電池組放電過程安全；

1.2.2 ：智能便捷：基于ARM控制，新型IGBT技術與高速采樣結合，實現了連續無間隙負載控制。液晶中英文顯示、菜單操作簡單明了；

1.2.3 ：通迅齊全：具有有線與無線通訊雙重功能，無線采集盒與充放電主機及監控PC機三者之間通過無線方式進行通訊，無線采集盒可對每節電池進行監測，實現對電池組全程監控，接線方便，靈活簡化；

1.2.4 ：供電靈活：交直流雙電源工作模式，可以直接利用電池組作為電源，無需接線，解決了現場交流電源使用不便的問題。

1.2.5 ：軟件強大：結合PC機監測軟件，遠程或現場設定測試/充放電終止條件，包括單體電池電壓、電池組終止電壓、充放電電流、充放電時間。實時監測整個充放電過程，并把總電壓、充放電電流和單體電壓等數據進行分析、生成相應的數據報表。

1.2.6 ：多重防護：設有緊急停止按鈕，并有防止誤動措施，極性反接、短路、過熱、過流保護，并可設定電池組總電壓、單體電池電壓、充放電時間、充放電容量等充放電停止條件。

1.2.7 ：自動識別：10秒鐘內自動識別電池組狀態及落后電池充放電狀態，很高、很低電池電壓自動識別、分級預警、告警；

1.2.8 ：全程監測：完成核對性放電后無需拆卸設備即可對蓄電池組的充電過程進行全程監測，包括：整組充電電壓、單體充電電壓、充電時間。完善的計算機管理分析監控軟件，具有強大的數據處理功能，采用的數學模型，對電池的多項測量結果進行綜合計算分析，準確判斷電池性能，并可查詢電池的實時運行狀態及歷史數據，包括各項參數、曲線、報表。

1.3  技術指標（LYXCF國網標準新產品“蓄電池充放電綜合測試儀"服務快捷深受廣大客戶好評）

1.3.1  工作電源：   AC220V  或  DC48V-380V（電池組直接供電）

1.3.2  電池組電壓： DC48V、 DC110V、 DC220V、 DC380V

1.3.3  充放電電流：  48V(0～300A)、110V(0～250A)、220V(0～250A)、380V(0～50A)

1.3.4  充放電電流精度： 0.5%；     電流分辨率：0.1A或0.5%

1.3.5  充放電終止電壓： 48V系列40-60V可調；110V系列90-130V可調；220V系列180-264V；

                       380V系列340V-450V可調； 電壓測試精度：0.5%

1.3.6  采樣間隔：10s

1.3.7  工作環境：濕度：5%～90%；溫度：0℃～+40℃；

1.3.8  散熱方式：強制風冷。

二、連接（LYXCF國網標準新產品“蓄電池充放電綜合測試儀"服務快捷深受廣大客戶好評）

2.1 準備

確認需要進行放電測試的蓄電池組是否與充放電一體機電壓等級一致！

在與蓄電池充放電一體機進行連接前，首先確認放電電池組是否已經退出運行狀態，是否已經與充電電源和負載斷開。以免在放電過程中發生意外。

檢查電池組及蓄電池充放電一體機周圍是否有足夠場地，場地周圍是否存在易燃易爆物品，空氣中是否存在易燃易爆氣體。

檢查蓄電池充放電一體機是否完好，電源開關是否在斷開狀態。

工作周圍不得存在易燃易爆物品，空氣中不得含有易燃易爆氣體，防止爆炸的發生！

2.2 主機連接（LYXCF國網標準新產品“蓄電池充放電綜合測試儀"服務快捷深受廣大客戶好評）

2.2.1 放電電纜連接

首先連接電池組放電電纜。黑色放電電纜一端連接電池組負極，另一端連接蓄電池充放電一體機黑色接線柱。紅色放電電纜一端連接電池組正極，另一端連接蓄電池充放電一體機紅色接線柱。注意連接可靠，不要有松動現象。注意不要接反！

連接放電電纜和電壓測試線時，注意安全，防止觸電和短路的發生！

2.2.2 其它

    如果需要AC220V供電，則需要使用電源線連接市電，并把工作電源轉換開關置于交流供電檔，否則轉換開關置于直流供電檔。

2.3 測試盒連接

首先確認電池組單節電池電壓是12V、6V、4V、2V。不同的電池采用不同的連接方法。

測量2V電池時采集線接法：（每條采集線上都標有數字）

測量4V電池時采集線接法（7—10不連接）：

測量6V電池時采集線接法（6—10不連接）：

測量12V電池時采集線接法（4—10不連接）：

如果電池數超過每個采集盒能采集的相應電池數，則需要使用多個數據采集盒。則需要多個采集盒，下圖是多個12V電池的連接方式，2V、4V、6V電池連接同理：

因為一個采集盒能接的電池數有限，當電池數量多余，只有一個采集盒的接法不同，其它采集盒接法按圖3.3.5接即可。如下圖3.3.6所示，一個采集盒的接法應該是，一條線M號（采集線上所標的很大的一個數字）接在一個電池（N號）的正極，第M-1號線接在前一個電池（N-1號）電池的正極，如此類推直至接完此采集盒的其他線。下面以12V電池為列（2V、4V、6V同理），接線方法如下：

2.4 PC機連接

將【電池監測終端】通過USB接口與PC機相連，打開蓄電池監測系統軟件即可進行軟件監控，并且自動保存數據。

2.5 運行

檢查接線正確無誤后，打開開關開關，液晶屏應顯示正常后，即可根據操作說明放電設置完成各種測試/放電參數的設置。

2.6 按鍵

按鍵由上至下分別為：向上，向右，向下，向左，取消，確認，用來控制各功能的實現，如下圖2.6所示。

隨著山東電網“第4直流"——隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程建成投運，山東建成“五交四直一環網"國內規模很大的省域交直流混聯大電網，特高壓站點數量國內第1，極大受入區外電力達3480萬千瓦，占同時刻全網負荷的36%。

近年來，山東電力大力實施“外電入魯"戰略，積極尋求省外來電支持，推動省內各級電網協調發展，確保省外來電“進得來、落得下、用得好"。

“十四五"期間，山東電網發展建設呈現“大規模、高強度"特征，建成投運特高壓直流工程1項，新增換流容量800萬千瓦、輸電線路141.4千米（含接地極線路）；35千伏及以上工程1043項，新增變電容量11018.75萬千瓦。

面對繁重的電網建設任務，山東電力深入貫徹基建“六精四化"管理思路，在國網系統打造第1家基建“六精四化"創新基地，積極開展“BIM+"技術攻關，自支撐組合大鋼模板等一批新技術、新工法在國網系統推廣應用。編制發布國內第1套《智慧工地建設規范》，多項工程（成果）獲評電網公司、中電建協、中施企協“智慧工地"及優秀案例。

經過多年的發展建設，山東電網500千伏電網形成“六橫四縱"環網結構，220千伏變電站實現縣域全覆蓋，35千伏及以上電網基本實現單一主變或線路故障負荷全轉供，10千伏聯絡率達99.3%，供電可靠率有效提升，電網核心發展指標保持在先。

上海來揚電氣科技有限公司一批蓄電池充放電綜合測試儀按時完成交付。這批儀器已是客戶連續三年定向采購，說明我們的產品已經全部受到用戶的認可。客戶表示我們生產的蓄電池充放電綜合測試儀系統配置高，性能穩定，操作可靠。我們將再接再厲，持續完善我們的產品，務必讓客戶用的放心！